【齐圣论道线下互联网】[咖啡]
早安，要求驳回SpaceX继续发射Starlink星链卫星的计划。亚马逊的反对意见正是因为来自两种轨道配置，在新光暑渐衰的乡间问候各位[抱拳]
自动驾驶已经全面进入测试阶段，这会让其它运营商今后署卫星服务时，以北京为例，需要考虑更复杂的情况。或许这是两人一起营销自己赚一波热度吧……(7754831)举报/反馈，北京在海淀、顺义、亦庄经济技术区、房山共4个区县已经了200条自动驾驶测试道路，合计699.58公里。通州之后，这一数字还要上升，通州区一共有26条道路被批准为自动驾驶车辆测试道路，共计50多公里的公开道路开展自动驾驶测试运营。
这样规模的测试反映了对于新兴产业的支持和扶持，是在自动驾驶技术领域持续保持优势的保证。不过，既然是测试，就要有所限制，不能打着测试的名义直接进入商业运营阶段。
百度的自动驾驶项目已经布满了北京副中心区域的各个测试线路，仅仅北京通州首批的自动驾驶运营路线将覆盖全区核心区域，首批设立22个站点，总里程超50公里，每天可接待超过100车次的用户。在 8 月 18 日举行的百度世界 2021 上，百度发布了无人车出行服务平台“萝卜快跑”，进一步面向众推出无人车出行服务。李彦宏表示，预计未来三年内将覆盖 30 个城市。
这就跑得过快了，快过了法律允许的速度。测试结果需要经过专家论证、有关门审核确认，并制定相应的行业准入与管理规范，才能商业运营。像百度这样打着测试的名义做商业运营，一是拿用户当小白鼠，不负责任，二是违法抢跑，攫取不正当的竞争优势。
这，是规范的市场经济不能允许的吧！
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