笔者 东邪
一直以来，他们就赚钱）美国做空机构J Capital Research近日发布了一份关于FF的报告，埃隆·马斯克这个人的出现总会引起争议，它通过现场走访调研、对公司财报数据以及技术能力的分析并结合上市后系列资本运作等，例如上半年马斯克宣布用户可以用虚拟货币对特斯拉电动汽车进行付款，直言“不认为2022年还是以后，导致一众虚拟货币价格持续走高，FF能卖出哪怕一辆汽车”。报告配图中，之后又跌回低点，直接把恒等股东比作了贪钱猪猪在该报告中，引起许多投资者的争议。但马斯克这个人身上最的标签与火星相关，JCAP将FF的上市行为看作是从美国投资者那里收集资金并将其倒入其创始人贾跃亭创造的债务黑洞中。按JCAP的描述，他曾在2018年成功将一辆特斯拉送上太空，FF的行为等于割美国的韭菜偿还贾跃亭在的债务。而且作为FF的第股东，随后宣布将实现火星移民。
近期，恒集团占有其20%的股份，特斯拉2021年股东在美国德州举行，股票即将在22年1月解禁，特斯拉在会议上向记者宣布了他最新的目标。他表示Space X公司将在2050年之前在火星上建立一座能容纳100万居民的移民城市，随着恒问题的凸显，同时还会盖起特斯拉在火星上的工厂。前一个目标听起来有些遥遥无期，后一个目标则引发了众的讨论，特斯拉要到火星建工厂？这不会又是什么营销策略吧？
目前特斯拉公司已经在亚洲、欧洲、北美洲等建立工厂，马斯克的目标不仅是在世界各洲都建立特斯拉工厂，还要把工厂建到火星上去。那么马斯克为何会提出这样一个目标？这与他的“火星移民”计划有什么关系？下面让我们一起来探讨一下。
马斯克为何想在火星上建工厂？
长期以来，外界认为特斯拉公司是马斯克为了发展商业航天而获得资金的主要方式，因此在火星上建特斯拉工厂也不例外。但有专家分析，马斯克的新目标的背后或许隐藏着更的商业版图。马斯克是最早提出要实现移民火星的企业家，同时他也是商业航天发展的开山鼻祖之一，因此新目标的提出本质上还是与他最终想要实现的梦想有关，即建造火星移民城市。
在火星上建造特斯拉工厂，表面上看单纯是为了炫耀资本和技术，但如果真的能建成火星工厂，那么马斯克的火星城市也就有望了。现代社会的城市哪一个不是建立在工业生产和农业生产的基础上的，因此只要搞定工业生产，农业生产受到火星自然环境限制的问题也会迎刃而解，因为在火星上种菜可能不再需要泥土、水分等因素，通过工业生产就可能实现农业生产。
其次，工业生产能为居民的生活提供稳定的供应，能够造出电动汽车的工厂，通常可以造出许多日常生活用品，例如去年疫情暴发后，我国某电动车企业就将汽车生产车间整改成口罩生产车间，迅速生产出量口罩，以弥补市场供应的空缺。还有人分析，马斯克本质上想扮演火星殖民者的角色，想尽早入主火星，然后获得火星的占有权。
为什么这么说呢？因为今年4月马斯克在其社交媒体资料上增加了一个称号——火星皇帝。不仅如此，据美媒消息称，他还计划出售量房产，以获得实施火星移民计划的资金。
马斯克想当“火星皇帝”的念头有可能实现吗？
既然在地球上当不了皇帝，那就跑去火星上当，这个想法虽然听起来还挺有道理的，但也很难行得通。因为早在1967年的时候，国际社会就通过了《外层空间条约》。该条约规定，任何都不能占有月球等外层空间的天体，虽然这里没有明确指出任何企业也不能占有，但如果马斯克执意单方面宣布占有火星，必定会有其他提出反对意见。
实际上单靠马斯克一人的力量或Space X一家企业的力量是无法支撑起实现建造火星移民城市的梦想，如果马斯克真的能够实现，背后一定有美国或其他的支持。因此届时他可能对外宣称自己是“火星皇帝”，但实际上背后也是受到美国多方政治力量的操控，因此他充其量也只是“傀儡皇帝”。
总结
以上是针对马斯克的雄心壮志进行的脑补和分析，各位朋友肯定有你们自己的观点。笔者的观点是，马斯克与其奢望在火星上特斯拉工厂，倒不如经营好现在已有的地球工厂。以特斯拉在我国上海的工厂为例，造出来的车多次收到顾客的投诉和批评，这样的品牌是很难长久流传下去的。
过去我们常说，有梦想谁都了不起，但要实现梦想也需要脚踏实地，根据实际情况出发。在常人眼里，马斯克的梦想太了，近乎天方夜谭，因此招致不少嘲笑和不理解。或许若干年后，他就真的在人类历史上留下浓墨重彩的一笔。
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