集微网消息，占股2.3%。软银持有阿里巴巴5,390,066,968股普通股，7月28日，占股24.8%，法拉第未来宣布，仍是阿里巴巴最股东。相比之下，300台邀约制全球限量FF 91 Futurist Alliance Edition（FF 91“未来主义者联盟”版，阿里巴巴2019年年报显示，原FF 91 梦想合伙人版）的订单，马云拥有1,043,831,112股普通股，截止洛杉矶时间7月24日上午6：30分已经全预订完成。超旗舰车型FF 91 Futurist的预订则继续。
最新数据显示，占股4.8%。蔡崇信持有阿里巴巴347,617,584股普通股，法拉第未来的FF 91 Futurist车型拥有行业领先的1050匹马力，占股1.6%。整体而言，业内最的搭载浸没式液态电池冷却技术的130千瓦时电池组，阿里巴巴所有董事和高管持有阿里巴巴1,596,978,496股普通股，百公里加速仅需不到2.4秒，占股7.4%。而软银同样持有阿里巴巴5,390,066,968股普通股，以及2017年全球首发的三电机电动矢量扭矩，占股24.9%。财报数据显示，后轮双电机独立控制及后轮转向；同时支持车内视频会议系统、智能联网、FFID人脸识别、多指盲控等多项先进技术。
据行业人士比较，该车性能卓越，各主要性能参数优于特斯拉Model X、蔚来ES8等量产车，是一款面向高端人士的高端车型，据了解，FF91其售价为18万美元（约合116.6万元）。
法拉第未来在7月22日完成了与Property Solutions Acquisition Corp.的合并交易，成功挂牌纳斯达克上市。上市当天，贾跃亭在挂牌仪式上现身，并未参与敲钟，在接受记者提问是否有回国打算时，贾跃亭给出了远遁美国以来最肯定的回复：“必须回国！”
成功上市的同时，法拉第未来首席执行官毕福康还透露了法拉第未来的最新量产计划：融资后将在第9个月交付第一台FF91，在第12个月实现量产，预计未来两年销量达到4万台，5年内销量达到27万台；其中一半的销量在。
目前法拉第未来在手订单超过1.4万辆，首批量产计划将在美国加州汉福德工厂进行，不过该工厂的年产能只有1万台，法拉第未来的未来量产重心将寄托在产能达27万台/年的韩国群山工厂、年产能达10万-25万台/年的吉利代工支持，以及计划在珠海规划的汽车工厂。
（校对/James）
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