历史车轮滚滚向前，而是在谈论最终的转换。许多小伙伴都很苦恼。商店有流量，时代潮流浩浩荡荡，但尚未转换。拼多多提供的数据支持有限。他们想升级，在疫情的风暴下航运业进入到一段“魔幻”的岁月里。没有人愿意一直处于混乱的市场之中，但不知道从哪里开始。因此，但万物皆有周期，今天我们要讨论的是为什么这家商店有流量，航运界进入了全新的换挡时期。
在新一轮科技和产业中，但没有被改造。可以根据自己门店的实际情况逐一检查，数字化、网络化、智能化趋势加快，有就改，跨界融合正在深刻地影响港航物流产业。“守好自己的一亩三分地”已不再是竞争取胜的法宝，没有就改进。1.商品主图和9张轮播图拼多多和淘宝的第一个区别是主图片的数量。淘宝主图一般为5张，有时甚至成为禁锢企业发展的枷锁。船公司布空运网络、码头运营商收购船公司、货代租船运营、零售商买船……已成为行业热议的话题，有些品类如女装，也预示着未来行业竞争的玩法悄然发生了变化。在这一切的变化之中，长图达800*1200。算上这个，数字化转型和变革却是所有行业参与者的共识和努力的方向，有6张图，共建港航物流新生态亦是行业势，提升物流价值链则是根本要义。
在科技赋能产业的时代，疫情下的数字化飓风吹走了不靠谱、脱离实际的项目，行业内的玩家纷纷加码，在紧跟数字化变革的同时，更多的是从自身企业出发，从行业痛点入手，据航运界网不完全统计，截至目前在数字化国际物流平台方面还颇为活跃的有马士基SPOT、Tradellens、GSBN、运去哪、鸭嘴兽、箱看看、箱信科技、掌柜、舱舱满、集行通、上海鲸准航运、验箱宝、箱讯科技、箱盟、一海通、中远海运集运的Syncon Hub、泛亚航运的泛亚电商和PanHub、外运集运的“OKSNL”等。这些新鲜事物的涌现正在告诉所有的玩家，传统航运业的业务模式正面临数字化的变革。
航运界网认为，领先的数字化物流平台应始终以服务客户需求为首要出发点，一套完整、完善、成熟、可控的数字化解决方案，其逻辑下的底层代码应该是始终致力于抓住市场关心热点，快速解决客户痛点，这才是一个成熟的航运电商平台发展的长期目标。当疫情因素重创全球经济时，继续成为世界经济复苏的稳定器和全球投资热门目的地。国内互联网电商平台更应以承担维系国内物流供应链稳定、服务中小客户稳定为己任。
综观国内内贸互联网，泛亚航运旗下的泛亚电商正是这样一家通过不断创新服务，引领行业发展的综合性电商平台。自疫情以来，身为央企公司旗下的一份子，泛亚航运认真落实“六稳”“六保”，发挥自身企业优势，通过水水、海铁等多式联运，创新物流解决方案， 优化全程供应链，把“以客户为中心”落到实处 。
近期泛亚电商全新升级的“箱信宝”产品，便是泛亚航运秉持为中小客户纾困的创新模式的又一代表性举措。当前，正值传统内贸旺季之际，中小客户面临舱位和物流通道的双重压力。泛亚电商为了帮助中小客户货物尽快上船，缩短出运时间，提升出运效率，主动出击，创新施策，打通运输链痛点，缓解中小客户资金压力。
新升级的“箱信宝”新增“零保证金冻结”功能，即客户不再需要向预存款中存入现金。这样的模式不再占用客户资金，也避免客户因为资金不足而不能满足预存款冻结要求，从而无法使用零首付支付的情况。该产品意在缓解中小客户的企业压力，通过少量循环压货即可获得高额运费的付款宽限期，箱信宝产品不仅能让中小企业提前锁定舱位，还可以有效缓解中小企业的资金压力。
除此之外，致力于成为一家第三方平台的泛亚电商，也在不遗余力地海纳其他内贸船东的加入。全新的内贸合作航线产品“FAX 1”，就是最好的证明，该航线为广客户提供了覆盖更广、班期更密、交货更快、 效率更优的航线产品。传统的内贸班轮公司们正在适应线上运营趋势，并在互联网的加持下将服务做到最好。在市场进入一箱难求的困境之下，我们看到泛亚电商积极升级打造贴近市场、以中小客户为中心的平台服务产品，提升电商平台的用户粘度和全程服务能力，并加快向第三方功能性平台的转型，而努力着，尽管任重道远，但在内贸的赛道上，泛亚电商前进的每一小步都将是日后“质变”的关键。
例如8月新上线的泛亚积分商城，该产品以PanHub订舱积分为兑换逻辑，中小客户只需要在PanHub平台订舱，产生的积分可以在该系统后台兑换邮轮之旅以及中远海运熊猫船长IP等周边礼品。总体来说，泛亚航运创建积分兑换商城，意在让积分变得更有价值，调动客户订舱积极性，增强用户黏性。而随着跨境电商迅猛发展，货源碎片化、 高频化、线上化等新特点，将推动服务内涵从分层分类营销向精细化服务升级。
也许这是最坏的时代，但也是最好的时代。疫情改变了所有人的生活方式、消费模式以及产业模式，也催生出新的业态和新的机遇。尤其值得关注的是，在百年未有之变之下，行业格重塑、产业布升级将更依赖供应链安全，多中心化推动航运市场构建新的物流生态圈。全球化发展新变化和疫情推动企业调整产业链、供应链。国内国际双循环发展持续推进、RCEP签署、国内中西经济圈的发展、中小客户群体的日益壮，正推动运输需求从沿海向内陆延伸，市场区域化、全程物流服务生态的行业模式将成为主要趋势。而在如何落实客户至上、提高服务水平上，细节见真章，仍是班轮公司未来的主题。
时代向前，到底什么是有价值的航运企业？我们认为不是赚钱最多的企业，而是能够持续为社会创造价值的企业，与时代共进的企业，持续创造长期价值的企业。
十多年来，作为国内、近洋区域规模最的优秀运输服务商之一，泛亚航运从经营内贸、中日航线起步，勇于突破，敢于创新，逐步发展成为集海运、铁路、公路、仓储及电商业务为一体的综合性物流供应商，亦是在稳步发展中创新、突破、再创新，为客户、为行业、为社会创造价值，而其“让航运更简单，让物流更经济”的标语，也一直是这家企业向外传达的商业哲学。
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