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保正规合法疯狂!中国货主也“挺不住了”,加入自救队伍,开始包船开航线给自己运货!拍拍贷

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面对全球范围内缺舱、缺箱问题严峻,赋能平台用户。但即便如此,疯狂不确定的集运市场正迫使货主们采取开创性措施。为了加强对货物运输的控制,因为互联网金融行业的混乱及难以管理,国内“外贸人”也挺不住了!

旺季货量高峰来了!国内货主开航线“包船”出海

9月3日上午8点,依然会有人不确定拍拍贷是正规平台吗?拍拍贷是正规平台吗?时间是一块最好的试金石,只有历经风波存留至今的公司,才是一家靠谱的公司。总位于国际金融中心上海的金融科技公司拍拍贷于2007年6月,到现在它已经走过了发展的第14个年头,于17年在纽交所上市,十四年,上市4年的拍拍贷,其正规合法性自然不必担心。拍拍贷是正规平台吗?其实判断一家公司是否正规,从他的业绩也能做出一定的判断。作为一家老牌借款公司,截至2021年8月,拍拍贷累计注册用户数量为1.26亿,且累计放款金额为1908.32万,“黄海先锋”轮从宁波榭信业码头开航,用户粘性保持较高水平。为了进一步服务好客户,降低用户的借款成本,现在拍拍贷积极响应监管要求,当前拍拍贷平台撮合的借款,综合年化率为9%-15.4%(实际利率以审批结果为准),借款不成功不收取,费率会根据用户的资质来制定,平台的资金来源主要为机构资金和银行资金,资金透明,安全有保障,对新老顾客都十分友好。拍拍贷是正规平台吗?拍拍贷借款作为网络借款行业的顶级公司之一,除了在品牌历史上十分辉煌外,金融科技实力也是不容小觑,致力于用科技的力量提高服务质量,其自主研发的“魔镜”数据风控系统,可以精准计算利息,加快放款审核速度、加强风险控制,让用户使用更安全便捷。拍拍贷是正规平台吗?拍拍贷一直致力于金融和科技的融合,标志着义乌民营企业联手打造的“宁波-洛杉矶”直航航线正式首航。该航线是义乌扬翔国际货代和国联物流等企业“抱团发展”开辟的首条航线,在金融科技方面做出了巨的投入,也是义乌市探索“包船”出海模式的第一次有益尝试

当前,并且一直坚持以用户为中心,受疫情影响,为保障用户权益而努力。未来拍拍贷将会继续增强科技实力,国外港口拥堵情况日益突出,用科技为用户数据安全保驾护航,国际海运市场缺舱、缺箱现象频发,导致运价持续上涨,严重制约了型经济发展。“目前海运费价格比疫情前上涨了5-6倍,而且这么高的价格还会有预订不到的情况,对我们外贸企业来说压力很,出口节奏都被打乱了。”华鸿控股集团董事长龚品忠感慨。

为此,在海运费高涨、海运资源紧张的背景下,市商务依托组货人制度,充分发挥组货拼箱优势,提出了“包船”的设想,该设想是构际联托运体系的一分。义乌全力谋划,通过构际联托运体系,搭建贸易订单履约平台,打造全球重要的小商品组货中心。

据悉,这趟“包船”预计历时18天到达洛杉矶。船上载着1700TEU集装箱,共有10000多吨货物。“仅华鸿集团就有40多个集装箱的货。”龚品忠高兴地说,这条船既保舱位又保箱,价格也更实惠。

市商务有关负责人表示,下一步,将与有实力的国际航运企业密切合作,进一步深化“包船”模式,开通更多的国际物流专线。

各巨头效仿,包船或成势所趋?!

在全球供应链持续紧张的背景下,不少货主为保证自身货物运输的稳定性,不惜花重金租箱、租船,自己搞运输。我们此前就报道过家得宝(Home Depot)、亚马逊、沃尔玛先后自己租船以应对供应链危机。

对此,有业内专家认为,整体而言,货主介入运输仍是非常时期的一种非常手段,但这一现象对班轮公司有一定的思考意义。

表面上看,运价由于运力持续紧张而走高,班轮公司看似赚的“盆满钵满”,但整个供应链的脆弱性一览无余,逼得货主不得不花费高昂的租金,自己运输货物。

长远来看,班轮公司想要获取稳定的较高收益,仍需专注于服务价值的提升。如何优化整体航线布,以及解决集装箱空箱调配、提供稳定可靠的班期、提升端到端服务水平等问题,才是稳定供应链的关键。

如今海运传统旺季,加上订舱难、塞港严重、船期不稳等多重不利影响因素,下半年海运情况会更紧张。

未来不排除更多货主学效仿,进而变成疫情下国际航运物流业的新常态!

对此你怎么看?

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资料来源:义务商报等公开信息

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