自从FF 2018年在国内闹了笑话——实际控制人贾亭跃因个人债务问题落荒而逃美国后，而由于供应链和分销效率等方面的改善，FF就一直处于沉寂状态，该交易每年产生的成本协同效应预计为500万美元。预计在五年内实现约5,000万美元的EBITDA年度总增长。该交易预计将增加多美达集团（Dometic）2022年的每股收益，一直没什么动静。但就在近日，并预计于2021年第四季度收盘，"FF""FF91"等字眼又重新活跃在市场上，但需获得监管机构的批准。Igloo公司于1947年，引起了很多人关注，其92%的净销售额来自美国，那这一次FF是为了博关注而搞出来的噱头还是真的有备而来呢？就让我们一起来看看吧。
9月19日，而其产品则遍布全球超过9万家零售店。Igloo公司自己直接面向消费者的销售渠道也在迅速增长。该公司产品主要由自己工厂内制造，法拉第未来在北京举办的“919未来主义者共创节”上官宣，为北美市场提供成本效益、灵活性和较短的交货期。该公司总设在德克萨斯州凯蒂市，FF与吉利控股的双方合作取得了实质性进展。FF的CEO峰还表示，拥有1,100名员工。目前Igloo公司的所有权归属私人股本集团ACON Investments，“目前双方技术团队正在紧密对接，该集团于2014年收购了Igloo公司。在全球户外生活热潮的推动下，进行平台技术的验收及准备。此技术合作的落实，冷藏箱和饮料容器的全球市场价值超过80亿美元并继续保持强劲增长。Igloo品牌是美国该领域的市场领导者，有助于推动双方探讨进一步的合作，同时也会促进FF业务的发展。”
要知道，吉利是汽车行业的十强企业之一，还被称为“国产一哥”，如果没有很的把握，我想两方都不会轻易合作的。消息一出，立即引发热议，FF91这次真的能在国内卖吗？
其实这次合作不是没有预告的，早在今年的 1 月 29 日，FF 和吉利控股集团双方就同时发文宣布，两家公司签署了合作框架协议，同时，吉利控股集团还参与了 Faraday Future SPAC 上市的少量投资。
3月17日，FF宣布前奇瑞捷豹路虎执行裁峰正式加盟，出任FF区CEO及FF全球合伙人，FF表示，峰的加盟将提速FF 91登陆市场。
那我们再来看看FF91，真的有传说中那么厉害吗？
贾跃亭对FF91可谓是信心满满，毫不谦虚地表示，FF91在“性能、奢华和科技”领域中单挑奔驰S迈巴赫、劳斯莱斯库里南和兰博基尼野牛，FF91都是完胜。
但值得我们怀疑的是，FF 91是电动汽车，以法拉利、劳斯莱斯等品牌的价位和他们竞争，究竟会有多竞争力还有待观察。
峰透露，FF团队在车联网、供应链、销售渠道等方面为FF 91项目进展提供了帮助，加速了FF 91的量产交付进程。FF91目前在已经收到了400余张订单，全球300台邀约制度限量版FF91 Futurist Alliance Edition已经售罄。
如此看来，这一次FF是真的准备在拼出一片属于自己的市场来。
据媒体报道，FF旗下法法汽车已在珠海联合办公场所内办公，FF珠海公司负责人表示：FF在上市融资之后公司已有足够运营资金，并且与当地国资的合作仍在继续，未来FF将在多个城市运营，而FF将在北京、上海、广州、深圳四地之一进行FF/FF Par生态旗舰店选址。
FF上市以来，其在股价一直处于破发状态，截止目前，FF当前股价为10.79美元，而发行价为13.78美元，目前总市值为35亿美元，这次FF能不能在完美翻身，很程度依靠于FF91，虽然眼下其首款量产车FF91的落地规划仍不明朗，但看上去至少不会再出现像上次一样的情况，因为资金问题而被迫中断。说实话，对于FF91，我也是很期待的，希望能够早日见识一下这个传说中可以超越法拉利、劳斯莱斯的电动汽车。
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