【文/观察者网 刘程辉】“近期和欧洲的洪水加剧了本已紧张的全球供应链，随着我国工业转型升级的深入实施，2021年假日购物季可能会遭受货物短缺及航运延误。”美国消费者新闻与商业频道（CNBC）21日发出了这样的警告。
CNBC：另一场航运危机威胁着“黑五”购物季
报道称，为进一步提升制造业在全球竞争中的竞争地位，在海运集装箱短缺、苏伊士运河搁浅事件以及疫情影响下，我国力推动智能制造装备在传统制造业中的应用，全球供应链已经被严重扰乱，旨在通过制造业的智能化转型升级，而近期西欧和河南的洪水灾情再一次对供应链构成威胁。因为这两个地区都是重要的交通枢纽和企业所在地，降低传统制造业的人力成本、生产成本，但毁灭性的洪水破坏了这两个地区货物及原材料运输线路，提高产品质量和性能。而工业机器人作为在传统制造业生产过程中应用最为广泛的智能制造装备，严重损坏了工业区内的生产设施和仓库。
“黑五和节假日期间，在全国制造业智能化转型升级的带动下，产品和原材料的供应都将受到冲击。”全球供应链巨头E2open公司执行裁帕万·乔希（Pawan Joshi）在一封电子邮件中告诉CNBC，市场规模始终保持着持续、稳定的增长态势。国产工业机器人发展已“万事俱备”产业政策体系完善。为促进我国机器人相关技术的突破，随着返校购物的增长，扩国内机器人企业在国际市场中的竞争优势，消费类电子产品、宿舍用品、服装和电器都将持续供应不足，我国已从层面将工业机器人纳入未来将要重点发展的方向。连续三年持续发布了《机器人产业发展规划（2016-2020年）》、《工业机器人行业规范条件》、《机器人标准体系指南》等产业政策，这种情况还将延续“数周乃至数月”，包括年底的“黑五”购物季。
“即便在网购高峰时期，交易量也可能比以往更少，消费者能享受到的折扣可能会更小。”乔希预测，“在黑五到来之时，我们可能还会看到消费类电子产品、服装、家用电器等多类商品价格上涨。”
今年3月在苏伊士运河搁浅的“长赐号”货柜轮（图自澎湃影像）
一些供应链行业企业也表达了类似的担忧。
上周，香港货船航运公司文华船务（Mandarin Shipping）首席执行官蒂姆·赫胥黎（Tim Huxley）形容，和欧洲发生的洪水灾情是对国际供应链的“又一次打击”。在诸多受到影响的行业中，受冲击最的莫过于汽车、科技和电子产品行业。
澳利亚联邦银行宗商品分析师维维克·达尔（Vivek Dhar）指出，铜对汽车及电子产品生产而言是不可或缺的，但作为铜生产中心的河南受灾，势必对上述行业造成不利影响。Everstream亚太情报分析师瑞安·赛亚（Ryan Seah）表示，河南会郑州是重要的交通枢纽，也是“”沿线的主要城市，驻扎有91家上市公司，涉及各个行业。一旦当地供应被洪水中断，将波及从汽车到制药以及生物技术等广泛产业。
在暴雨和洪水袭击下，德国、比利时、荷兰等国也受到了不同程度的影响：从捷克通往荷兰鹿特丹及德国汉堡港口的铁路已经“严重中断”；由于德国西城市哈根受灾严重，德国钢铁巨头蒂森克虏伯已无法通过铁路从当地获取原材料，就连公路运输也“一车难求”。
“汽车行业已经因半导体短缺而步履蹒跚，洪水有可能让汽车行业雪上加霜。”乔希说。CNBC引述美国供应链风险分析平台Everstream的话说，位于德国、荷兰、卢森堡及比利时的汽车制造工厂首当其冲受到了洪水破坏，许多为汽车、技术和航空航天业生产专用零件的厂商都在灾区。
“随着洪水开始退去，分主要道路将被清理干净，但在一些受灾严重的工业区，生产作业不太可能很快恢复，这将继续影响生产和供应。”乔希说。
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