随着科学技术的发展，进行多类型的数据采集，虚拟现实技术不再是我们只能够从小说和科幻电影中看到的东西，为各个领域提供基础数据，VR技术虽然目前还没有到全民普及，已成为常态，但是无论是军事还是医学中均有使用VR技术进行训练的身影。而今日美国空军表示将会量投入最新的VR技术。
VR技术的训练装备
空军教育和训练司令正在转向数字领域，并持续普及。无人机行业应用技术是各行业数字化的关键力量之一。而要实现技术的有效推动，在一个依赖于虚拟现实的新项目下向维护人员传授飞机知识。被称为“技术培训转型”，背后与四个方面紧密相连：先进生产力的全面整合，或 T3 ，高质量技术的输出，这项努力旨在以新的方式吸引维修学生，优秀人才的培养，而不像飞机可用性等问题所带来的典型限制。它最终可以帮助加快量生产维护人员所需的时间，以及对三者的有机整合 。作为先进的无人机生产力，并更快地为他们提供所需要的经验，老蒋讲航测认为疆创新是实力担当中的翘楚，以加强中层和高层人员。
美国空军方面表示，全球70%以上的市场份额，谢泼德将在明年举办两个全方位的 VR 课程，分别是乘务长基础知识和后勤规划。
Jesse Johnson 少校是德克萨斯州圣安东尼奥联合基地AETC分遣队的指挥官，他负责 T3 的工作。他说：“学生们在前线工作时更有能力，也更适应自己的角色。”“我绝对认为这是一个力量倍增器。”
T3 计划于 2020 年夏季启动两个多月，作为 AETC 早期以技术为重点的"维护下一步"实验的一分。德克萨斯州谢泼德空军基地的29名学生使用VR耳机检查工具，修理模拟飞机，并学其他行业技巧。
虚拟训练将会带来什么好处
空军在最初的试点计划中，花费了5000到6000美元在约30个VR游戏系统上。随着技术越来越好，越来越便宜，这项服务已经缩小到耳机，如Facebook的Oculus或HTC的Vive型号，每个几百美元。为了测试这项技术，学生首先在教室里完成了通常为期三周的课程，然后在等待进入下一个基地时，在两周内试用了该课程的VR版本。与普通版本相比，学生在数字课程中花了约一半的时间学相同的基本知识。空军说，他们在这两种方法上的得分是相媲美的。"每个学生头上都有自己的教室。这让每个学生都能看到自己的飞机，而且他们都可以自己在那架飞机上工作，"技术员凯尔·英格拉姆中士，谢泼德第362训练中队飞机维修基础课程的教练主管，在周二的电话中告诉记者。
学生可以在耳机内看到他们的导师，还可以在虚拟环境之外寻求帮助。英格拉姆说，这种方法还可以避免缺乏经验的维护人员对飞机造成不必要的损坏，因为他们不知道自己在做什么。
今年夏天早些时候，研究小组开始测试人工智能字符，这些字符可以回答学生的问题，并在耳机内对工作进行评分。这些头像是基于对技术中士或主中士的采访，这些中士在该领域获得了工匠级的专业知识，可能释放了他们现实生活中的同行在飞机上工作。
空军驳斥了关于虚拟训练不能像动手训练那样有效的批评，因为它不能建立同样的肌肉记忆。约翰逊说，提前完成任务的数字重复可以增强飞行员对实际工作的理解和技能。
英格拉姆补充说："这将帮助我们为学生提供培训的质量，让他们在真正到达飞行线之前为飞行线做更多的准备。
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