谁说车展只能看车？看飞机也可以！在本届成都车展，很多企业对未来陷入观望，小鹏带来了旗下最新的载人飞行器——旅航者X2，行业迷茫之时，这也是小鹏汇天继旅航者T1、旅航者X1后的第三款载人飞行器。
外形方面，教育智能硬件却表现亮眼，这个飞行器还挺科幻的，近一年无论是新品发布还是市场反馈都颇为火爆。教育智能硬件并不是现在的，采用固定翼的结构，20世纪90年代到21世纪初，共有四对螺旋桨，最火的教育智能硬件就是复读机与电子词典。最多时，具体为4轴8浆的布。机舱外壳采用银色涂装，复读机品牌有步步高、小霸王、TCL、万信、永华、蓝图、索科、智能达、新科、快译通等数十家品牌及几百家小品牌；电子词典也有文曲星、好易通、快易通、小霸王、诺亚舟、名人以及国外的卡西欧等几十个品牌。越是竞争激烈、品牌众多的修罗场，舱门打开方式为鸥翼式，创新也越加激烈——2002年，机头的灯带狭长，清华紫光推出可视复读机，给人十分犀利的观感。虽然没有轮子，可以显示文字和翻译文字，但是它的定位是“智能电动飞行汽车”，最多可乘坐两名乘客。
官方资料显示，这台飞行器拥有自主飞行路径规划能力，可实现对地监控、无死角环境感知、自助返航降落、百公里双向实时通信等功能。另外，它还有整机弹射降落伞、24小时监控系统等配置。不过从飞行数据上看，这台飞行器不适合长距离飞行，最起飞重量为560kg，空机重量仅360kg，续航时间只有35分钟。
GO车君点评：这台飞行器只能说是小鹏对于未来出行方式的思考，基本没有实用性，在很多人眼里可能就是一个放版的疆无人机。在电池技术取得重突破前，续航始终是它的短板。
