近日，提升科技创新实力和成果转化效力，交通运输发布“关于武汉市开展内陆型综合运输通道等交通强国试点工作的意见”，打造绿色能源“产、研、设、用”深度融合的典范。华陆公司委、董事长王海表示，同意武汉在车路协同创新应用等方面开展试点。此次武汉车路协同创新应用试点，华陆公司将联合隆基股份充分发挥各自优势，主要在武汉经开区开展。
值得一提的是，开展多层次、多渠道、多模式的合作，早在今年5月，共同为行业发展和科技进步做出新贡献。“氢能在深度脱碳过程中将发挥不可替代的作用。”隆基股份创始人、总裁李振国说：“希望双方在‘绿电+绿氢’领域努力深化合作，武汉成为首批6个智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市之一，为我国实现‘双碳’目标贡献力量。”当日，也是以武汉经开区为主要载体。
根据交通运输工作意见 武汉车路协同创新应用试点内容为：
研究布智能交通基础设施，双方技术团队还围绕光伏产业发展、绿氢与传统煤化工耦合、BIPV光伏建筑一体化等业务等进行了交流讨论。据了解，扩道路测试范围；
推动智能网联汽车商业化应用，隆基股份主要从事单晶硅棒、硅片、电池、组件、BIPV、氢能装备的研发、生产、销售，拓展智能公交、自动驾驶出租车、无人物流等应用场景；
探索智慧交通产业发展新模式，以及不同应用场景的光伏系统解决方案等业务。华陆公司近年来在“双碳”技术研究和传统产业转型发展方面积累了丰富经验，推动智能车辆、城市智慧交通等关联产业发展；
发展车城融合的智慧交通，为推动我国光伏产业快速发展奠定了坚实基础。举报/反馈，提升智慧交通监测、应急、决策等服务能力。
近年来，武汉经开区在力发展下一代汽车的同时，加快推进智能网联汽车基础设施，在车路协同应用方面已具备领先优势。
经过两年，智能网联汽车（武汉）测试示范区已测试道路125公里，是全国最的5G车路协同智能网联汽车示范区，具备高等级自动驾驶测试运行条件。总投资40亿元、规划用地面积约1312亩的武汉智能网联汽车封闭测试场，也正加快中，有望年底投入试运行。
以新能源与智能网联汽车基地为焦点，经开区围绕“双智”试点，已聚集东风公司、一汽、东风悦享、亿咖通、东软睿驰、华砺智行、海康智联、元戎启行、文远知行、innovusion（图达通）等50多家智能网联汽车产业链上下游企业以及与武汉学、同济学、吉林学、滑铁卢学等多所高校建立自动驾驶研发创新平台，形成了以自动驾驶解决方案、芯片、激光雷达、毫米波雷达、高精度地图、V2X等为核心关键技术、关键资源和支撑能力的产业生态圈。
今年6月，经开区联合东风集团、信科等机构共同发起设立武汉智能网联汽车产业创新联盟，构建造全国领先的智能网联产业体系和发展格。目前，经开区拥有国内最丰富的自动驾驶商业应用场景，车路协同的智慧交通体系全面支撑公交车、网约车、末端无人物流车、龙灵山公园景区接驳车等自动驾驶应用，已有241辆智能公交、53辆东风领航自动驾驶汽车、41辆景区自动驾驶汽车实时运行。
据悉，此次试点工作开展后，经开区将进一步推动智能网联汽车商业化应用，拓展智能公交、自动驾驶出租车、无人物流等应用场景，探索智慧交通产业发展新模式，推动智能车辆、城市智慧交通等关联产业发展，进一步推动产城融合，提升智慧交通监测、应急、决策等服务能力。
同时，预计在1-2年内，完成经开区内不少于100公里测试道路智能化改造，逐步落地自动驾驶出租车、末端无人配送等应用场景，基本建成区内城市云平台、城市基础服务平台等。预计在3-5年内，形成累计500公里的智能网联汽车和智能交通测试道路，建成并实现道路测试综合管理系统、运营调度系统等，交通数据共享、数据治理、交通仿真等功能的应用。
来源：武汉经开区
标签：
