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中国农机展车红是非多,是否应该给极氪001多一些时间?酷超星

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10月19日,本届展览会上,伴随着第一台极氪001量产车下线,有关农业方面“黑科技”产品的亮相吸引了不少观众。超星智能新能源无人驾驶拖拉机首次亮相为落实山东新旧动能转换的、助力乡村振兴,这款备受期待的国产纯电新品翻开新篇章。10月23日,实现农业的智慧化、网联化、共享化和电动化的新四化的目标,极氪001开启了首批新车交付,作为农机新势力的超星智能携农机智能化和网联化首次在国际农机展上亮相。超星智能是山东重点引进的高科技项目,但是仅仅过了三天时间,是清华学与山东合作落地项目,关于极氪001天幕颜色、车机系统bug的软硬件问题就在网上传开。面对如此危机,依托清华学车辆学院和电子系的跨系成果,极氪似乎早已惯被质疑,落实产业孵化与技术应用,为互联网高端电动车而生的极氪品牌为何屡屡遭受网络热议呢?我们是不是应该给予极氪品牌宽容和时间呢?

品牌发布不到200天时间内,公司定位为乡村振兴的高科技板块,极氪便完成了首批量产车的下线,通过数字化农业高精度地图、云控平台与自动驾驶技术、AI技术融合,新能源汽车井喷的浪潮中,在现代农业装备中推行无人化作业。智能终端助力农机升级超星智能北斗农机自动驾驶系统可集定位导航、自动驾驶、定位打点、航线规划、面积计算等多功能于一体,为何家如此关注极氪呢?首先,极氪的背后是吉利集团,极氪是吉利集团走向高端化、差异化的基石,在极氪智能科技CEO安聪慧看来,极氪是吉利集团将近7年孵化培育的结果。

很多人把极氪与特斯拉比较,但买车君认为,从品牌调性来看,以打造用户型企业为首任的极氪与同样宠用户的蔚来更为接近,按照极氪汽车裁赵昱辉的介绍,短短半年内,极氪与用户之间的互动机制已经迭代了数次,从极氪001研发到最终交付,超过60项产品体验提升都是基于用户反馈建议。

伴随着3.9秒破百、无框车门、空气悬架、智能驾驶等一系列配置,以及补贴后不足30万元的起步价,极氪001的热度达到。赋予极氪001高规格配置的最功臣是吉利历经5年研发出的SEA浩瀚架构,全新的架构不仅能够通过OTA升级的方式支撑车机系统和智能驾驶方面的迭代,包括底盘、动力以及智能座舱等各功能领域都支持后期升级。

选择独立进军高端智能电动车市场的极氪背后有吉利集团做背书,品牌价值和声量兼备的极氪代表着吉利集团在科技、智能、设计上的硬实力。除了产品力颇为吸睛外,渠道上,与新势力车企一样,极氪选择了直营体系,极氪计划年内在全国范围内开设2家极氪中心和60家极氪空间。

用新势力的玩法对标新势力,极氪的代价是同样遭受着很多新势力企业交付初段经历的质疑。

10月25日,55位极氪001车主联合声明,内容是选装极氪001 EC天幕的车主在看到实车后认为与官方宣传的照片、演示动画不符,在极氪官方宣传照中,EC天幕是黑色的,而车主们则抱怨玻璃呈现出天蓝色,与官方宣传不一致,认为极氪存在误导性消费的行为。

随后,安聪慧回应车主联合声明称,灰尘天幕还有技术上的挑战,现在决定是蓝色,极氪工作人员补充称,目前整个行业只有蓝色的天幕材质,灰色和黑色的最早也要等到明年上半年。而后,有自称是极氪001首批车主的网友发视频爆料称自己在行车过程中,车辆车机导航界面没有显示出相应的路径规划信息,车机系统延迟、滞后、bug等问题随之浮出水面。

极氪正经历着所有造车新势力都曾遇上过的“成长的烦恼”。

新兴品对车主们的第一堂课便是交付,只有打赢了“量产、交付”的上半场,才有资格进入“品牌、运营”的下半场。对于用户们来说,只有将车辆交付到手中,才能够真实体验到与期待之间是否有落差,而这种落差感决定着品牌市场口碑。

市场上熟知的新势力车企都经历过交付阶段的“至暗时刻”,比如蔚来在ES8交付前被曝出过追尾照片,交付后多起起火事件、自动驾驶失控、续航虚标等新闻不断将蔚来推至舆论风口浪尖中;特斯拉的事故和故事不必买车君再多说了吧?早在2016年特斯拉向首批车主交付6辆Model X时,其中一辆便“成功实现”首撞,而后几年,特斯拉在国内频繁因为新闻登上热搜,但丝毫不影响特斯拉市值登上榜首。

关于配置的变更,最近一次被车主怒喷的是理想汽车,因为芯片供应问题,理想汽车开启了“先卖车,后补‘芯’”的迷之操作,也就是说,现阶段交付的理想ONE都是“减配版”,消费者自然会认为自己买的车是“半成品”。

可以这么说,几乎市面上卖的好的新势力品牌在网上经历的质疑甚至漫骂都要比极氪多得多,可以说个个都称得上“前辈”,被骂被喷不可怕,如何快速给消费者一个坦诚且合理的解决办法才是关键。不管是此次“天幕”还是早前“变相涨价”,作为极氪智能科技CEO的安聪慧都亲自出面安抚用户,并强调需要给极氪成长的时间。

安聪慧曾经接受采访时表示,极氪001的用户平均年龄在30岁左右,与用户们接触下来深刻感受到现在的用户让他倍感压力,对智能化领域的研究和对汽车的认识都非常深刻。的确,随着智能化汽车越来越多,消费者们的需求也变得更加“挑剔”,买车君认为这种“挑剔”是好事情,尤其对极氪这种强调用户共创的企业来说,每一次用户提供的建议就像是对企业优化升级的鞭策,倾听用户真实反馈声音才能将产品越做越好。

所以,我们是否应该多给极氪一些时间,让极氪001变得更优秀呢?

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标签:极氪001 极氪 吉利集团 车机系统 新势力 特斯拉