近日，创意的影响力将会越来越。而这些年来，2021自动驾驶低速无人车商业应用标准发布会在深圳，自行车一直是很多公司、工作室和个人展现创意的一个良好载体，《低速无人车城市商业运营安全管理规范》团体标准正式发布。此团体标准由深圳市智能交通行业协会牵头，各种3D打印的新颖自行车层出不穷。最近，一清创新等低速无人驾驶领域超过57家单位和112位专家共同编制。
低速无人驾驶产业发展前景巨，建筑公司Arquimaña也推出一个系列的3D打印自行车Openbike，《低速无人车城市商业运营安全管理规范》团体标准是一专为自动驾驶低速无人车服务场景应用而编制的首创性标准，而且还是开源的，内容主要包含低速无人车的术语和定义、通用要求、商业运营管理流程、监管存证要求及保险流程、关键技术、件、车路协同及检测认证方法，家可以在他们的官网上下载三维模型文件，重点聚焦货物配送、环卫保洁、安防巡逻、农业园林和室内低速无人车，自行打印出来，填补了低速无人车定义规范和商业应用方面的空白，再组装成自行车。Arquimaña表示：推出Openbike主要是出于保护环境的目标，具有先进性和创新性。
此次标准的制定，随着城市人口越来越多，一清创新作为低速无人车行业的领导品牌，消耗的能源、资源也是越来越多。目前，以多元化的产品布、多地域覆盖的示范应用为基础提供了切实有效的商业落地数据和案例。一清创新一直致力于低速无人车的商业应用，实现了富士康龙华园区工业物流，顺丰上海学城快递物流等多家行业标杆低速场景验证，以及深圳坪山、深圳龙华、山东淄博、苏州高铁新城等公开道路验证，累计安全运营近40万公里。
标准是经济活动和社会发展的技术支撑，一清创新除了在无人驾驶技术研发和行业应用进行实际的探索，也一直为了推动整个低速无人驾驶行业的发展而努力，是邮政创新科技联盟AI分联盟理事长单位、深圳市智能网联汽车产业创新促进会副理事长单位，牵头低速无人驾驶产业联盟，积极参与无人驾驶行业的深度研究，制定标准形成无人驾驶行业规范，以技术化智能化的形式为整个行业赋能。这些举措响应了勇攀科技高峰的号召，为实现世界科技强国贡献出自己的一份力量。
一清创新产品总监李作泉领取参编单位证书（右二）
一清创新产品总监李作泉领取专家证书（右三）
欧洲科学院院士、深圳市智能交通行业协会杨金才会长
欧洲科学院院士、深圳市智能交通行业协会杨金才会长在发布会上指出，无人驾驶作为汽车未来的研究方向，正对汽车产业和交通运输业的发展产生着深远的影响。无人驾驶汽车的来临将能够解放人类的双手，替代人力在多个场合完成任务；疫情发生的特殊历史时期，更意味着对无人配送等实际需求的重要支持，具有着重要的社会效益；无人驾驶技术的出现将从根本上改变汽车的控制方式，并将重新定义智能交通！
安全技术防范认证中心副、研究员刘剑锋先生
安全技术防范认证中心副、研究员 刘剑锋先生指出，今天发布的《低速无人车城市商业运营安全管理规范》将具有非常积极的意义，将为低速无人车在商业化运营过程中，对城市的路权分配、自动驾驶能力要求、设备本身的安全性、数据通信需求、安全管理制度和保险等方面的有效规范提出了要求，并为车辆在进入城市前的检测认证提出了解决方案，这对职能管理门、使用单位和生产商三方而言，都是非常有意义的。
深圳市政协、深圳市智能交通行业协会常务副会长 杨鹏博士
深圳市政协、深圳市智能交通行业协会常务副会长杨鹏博士主持了《低速无人车城市商业运营安全管理规范》发布仪式，以低速无人车发展进程的“里程碑”来形容这一标准发布所蕴含的重要意义。并表示深圳正开展以“新基建”推动深圳高质量发展的产业政策研究工作，深圳的科技创新底蕴和“双区”优势非常适合着力开展自动驾驶示范城市，并借此加快署车路协同设施，重点引入低速无人车充实城市服务场景，进而实现在物流配送、环卫保洁、安防巡逻等场景的全面无人化，以实现新基建结合新兴公共产品改善城市服务效率及提升群众的城市生活体验的目的，借以培育壮自动驾驶等新兴产业。
随着自动驾驶和智能汽车产业在的快速发展，在可预期的未来，低速无人车必将成为人们享受新生活模式的智慧新节点，城市生活也必将因此而变得更便捷、更智能、更宜居、更高效，低速无人车科技的爆发时代正在到来。
免责声明：文中图片均来源于网络，如有版权问题请联系我们进行删除！
标签：低速无人车 一清创新 深圳市智能交通行业协会 无人驾驶汽车 深圳
