前段时间，未来的路在何方？工信宣布将更先进的新型芯片材料纳入“十四五”规划，华为5G才刚刚迎来好消息，能否弯道超车？A美国为何“突发善心”路透社刚刚消息，运营商给华为送上百亿单，两名知情人士透露，而诺基亚，美国已经批准了供应商数亿美元的许可证申请，爱立信等外国企业，允许其向华为出售用于汽车零件的芯片。报道称，却在这次被华为打败，最近一段时间，尽管华为在获得全面胜利，熟悉申请流程的人士告诉路透社，但是不得不承认，美国已向供应商发放许可证，华为在海外市场却无法和诺基亚，授权其向华为出售用于视频屏幕和传感器等汽车零件的芯片。最近一段时间以来，爱立信相比。
根本原因还在于，汽车业务逐渐成为华为的重头戏。那么为何美国此时“突发善心”呢？2020年9月15日，华为被美国等联手打压，近期，华为的海外市场又传出坏消息，根据外国媒体报道，东南欧的最运营商United，Group，与诺基亚达成合作，将会在保加利亚，克罗地亚和罗马尼亚，这3个的3G，4G，5G中，使用诺基亚的云服务，而且诺基亚还是唯一的供应商，这意味着华为又失去了3个的5G订单。
如果仅仅如此，这并不是太过让人难以接受，在正常的商业竞争当中输给别人非常正常，然而，该运营商却表示，他要拆除自己运营范围内的所有华为设备，正是一个非常明显的针对华为的举动，为什么这个运营商要做得这么绝呢？
据悉，United，Group是巴尔干半岛网络，覆盖面积最的运营商之一，拥有保加利亚，克罗地亚，斯洛文尼亚，希腊，塞尔维亚等8个的电信市场，拥有约1100万个用户，而且，这家公司原先与华为的关系非常不错，过去的几年里，华为和United，Group一直保持着良好的合作，华为在巴尔干半岛的业务也很。
近期，华为还打算建立一个覆盖中欧和东南欧，19个的庞区域物流网络，而且该物流枢纽的网络就放在斯洛文尼亚，未来，该枢纽的价值将达到数千万欧元，为了该网络，华为还决定在布尔尼克机场附近，租赁几个型的存储仓库，未来仓库的小将达到6000平方米，这样一来，华为的产品就能通过科佩尔港，以及布尔尼克机场，被运输到13个欧盟和6个非欧盟，总投资将达到900万欧元，而未来还将给当地带来量的工作岗位，以及其它附加收益，促进当地的发展。
原本应该是双赢的面，但是到现在United，Group公司却认为，应该采取美国认可的方法，将华为剔除出该公司的供应商列表，而且还要拆除华为的所有设备。为什么该公司宁愿得罪华为，却也不愿意得罪美国呢？首先，United，Group公司的主要市场在欧洲，因此不可避免地要和美国打交道，而目前以该公司的情况，业务无法扩展到，因此，该公司肯定认为得罪美国，将会给它带来更的损失，甚至可能因此失去一分市场。
然而，United，Group的想法实在过于注重眼前利益，它没有看到背后损失的其它隐性价值，首先，虽然目前United，Group的业务，无法拓展到，但是企业的业务却已经遍及欧洲，因此，就算到欧洲也不可避免地，会和企业合作，华为就是一个鲜明的例子，然而，如今该公司的这个举动，将会让的跨国企业对它失去信心，毕竟，谁也不知道它会不会在以后的合作中，做出和如今对待华为一样的事，因此，这必然会让该公司错失很多机会，甚至会让许多原本可以合作的公司，只能变成竞争对手，比如说华为。
其次，United，Group公司的举动，断绝了和华为的合作机会，而华为尽管市场受挫，但是却掌握着核心技术，在未来的5G中，即便是有诺基亚的帮助，却很难不接触到华为的专利，同时，拆除华为设备就能让他损失笔钱，据United，Group的董事长表示，拆除华为设备将会花费数百万美元，为此，它还请求各国财政的援助，不过，恐怕没有多少人愿意出这笔钱，最后还是得它自己来承担。
华为再次遭遇别国拒绝，诺基亚必然成为最的赢家，它不仅将获得更多的5G订单，而且还多出了许多2G，3G，4G的订单，这种情况在以后必然不会继续出现，算是前面几代通信设备，带给诺基亚的最后红利了，诺基亚的手机市场消亡，没想到在5G时代，诺基亚还能通过通讯业务更进一步，这不得不让人联想到华为。
华为的手机业务也和此前的诺基亚一样，正在不断地消亡当中，市场被逐渐占领，虽然华为一直在努力不让华为手机消失，但是，没有5G芯片，华为的手机市场将会越来越小，和此前诺基亚几乎如出一辙，不同的是华为手机是被美国打压后，才到这种地步，而诺基亚却是被时代淘汰，如今，华为手机业务，已经快和诺基亚接近一个起跑线，通信业务也似乎被诺基亚超越，未来，诺基亚是否会将华为彻底打败呢？看起来华为处于弱势，但是被诺基亚打败却也没有那么容易，因为华为除了手机和通信业务之外，还有第三方服务，华为的这项业务包含自动驾驶等，各种万物互联场景下的服务，这项业务在未来非常有潜力。
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