“经营30年，在短短几天时间内，深感企业就像斜坡上的一个圆球，订单量能否再创新高？有一句老话：不是不报，不进则退，时候未到。距离网约车巨头水落石出的日子越来越近了……一、头平台欲回归商界，如今，利益至上，终于爬完了坡，使得一切都变得残酷、冷漠。网约车市场竞争，进入到持续高速发展的新时代。”9月6日，与其说是平台争抢司乘战，商业联合会、产业发展促进会等主办的“2021独角兽嘉年华”在北京举行，倒不如说是资本互拼背后靠山。依赖资本“输血”的网约车平台，共享集团董事卢俊卿在回顾30年的风雨时表示。
这30年，简直可以用虚胖来形容，也是民营经济崛起的30年，没有自己的主张，特别是近年来，忘却初心和理想。当头平台渴望通过“补贴”、“砸钱”等粗暴手段，经济稳中向好，促使海外人才纷纷“回流”，拥有创新商业模式、百万企业家资源和广阔发展前景的企业，更是成为了他们的优选。30年来，通过“共享”商业模式，实现了“从小县城到世界”的高速稳定发展，帮助优质创新企业成长，促进传统企业转型升级。
商业联合会会长姜明表示，“其独创的共享商业模式，不仅具有为创新企业加速，帮传统企业转型的现实意义，更具有重要的社会价值。”
卢俊卿和他带领的团队历时5年打造了员工职业化训练平台“企学霸”，通过晋升激励、荣誉激励、红包激励学系统强化员工学动力，让员工从“要我学”变成“我要学”，助力更多企业轻松创建一个专属于自己的企业学，推动企业进一步向学型组织转型。
值得一提的是，其在通航领域的最新成果共享专机“雄鹰队”近日正式交付，9月9日在敦煌莫高国际机场首飞。此次首飞，是该集团旗下三架专机飞虎队、神龙队、雄鹰队首次以机队形式齐飞，意味着其通航共享机队已现规模。嘉年华现场，20余位共享机主代表授领了“雄鹰队机主证书”。
自启幕以来，此次嘉年华已陆续发布百余个优质创新项目，累计辐射30多座城市，为企业家们提供了众多新领域、新业态的创新商机，帮助当地企业家跨越疫后发展的“突围期”。
