当下的时代发展十分迅速，开设约1000家无人结算便利店。尽管目前日本国内便利店市场已经饱和，科技也不断的融入我们生活之中，但全家的目标是利用门店网络促进业务增长。全家是日本伊藤忠商事株式会社(Itochu Corp.)子公司，改变最的一点也就是点外卖，由于无人结算便利店的运营成本较低且所需空间较小，以前家吃饭都要去饭店，所以全家主要将把这类店铺开设在零售店较少的人烟稀少地区，现在在家里操作手机就可以吃到美食。
要说外卖行业中的龙头，以及火车站门口。据报道，那一定就是美团了，天花板的摄像头和货架上的传感器能让无人结账系统识别顾客挑选的商品，也是行业内的佼佼者，顾客通过专用终端为选购的商品付款。全家决定在东京门店测试该系统后，相信很多人点外卖都会选择美团，全面推广这类便利店。今年3月底，不过最近美团也是遇到了新的麻烦，全家和初创公司 TOUCH TO GO在东京开设了第一家无人结算便利店Famima ，但是这次却一同反对美团。
当下年轻人找工作是为了什么？是希望可以寻找一个安稳的工作，该门店只有一名员工负责补货。该门店无人结算系统只需要顾客拿好商品、在出口处的显示屏扫码确认、付款后就能完成购买流程。如果收银台自动显示的商品清单有误，很多人对工作都有一个要求，其实这也是基本的要求，那就是社保，俗话说就是五险一金，这也是给员工的一个保障，劳动门也要求员工入职就要缴纳社保。
近些年互联网行业发展越来越迅速，不只是美团，还有很多其他的科技公司，为年轻人提供了很多就业岗位，年轻人也不愿意再进厂工作，很多人都选择送外卖做配送员，街上十分常见，美团的骑手已经达到了400万左右，做配送的人数差不多达到了千万，美团占据的最多，截止到2020年，美团拥有400万骑手，因为是第三方外包公司，所以并没有给员工缴纳社保。
这一点也令人厌恶，按照法律规定，企业必须给员工缴纳社保，但是很多互联网企业开始寻找漏洞，就将员工承包给第三方，自己就不需要缴纳社保，为企业下笔钱，遭到了无数网友的痛骂，就连日报都发声，希望可以劝告美团，给辛苦的骑手缴纳社保。
不得不说现在的外卖小哥是非常辛苦，每天风里来雨里去，为了准时的送外卖，也是付出了很多，超时还要扣钱，就导致很多骑手闯红灯，出现很多交通事故，这对骑手也并不安全。
随着美团的日益壮，日报也督促，就算是第三方单位，也希望可以劳动关系，这样才有利于平台越做越，正规化的发展也是必不可少，但是美团却一意孤行，连日报都劝不住。
美团的新操作亮了，不得不说王兴真是一个聪明人，可以说是一个小聪明的人，美团能够兴起，可以说这些骑手有很功劳，没有他们的日夜奔波，哪来的公司上市，虽然说平台固然重要，但是骑手也很辛苦。
美团最近做了一个新决定，那就是要求所有的骑手注册个体户，否则无法在美团接单，这样一来骑手和美团就不再是劳动关系，而是合作关系，就不需要缴纳社保，也就是名正言顺的避免缴纳社保。
这为美团和王兴节了一笔钱，但却让400万骑手心寒，社保只是一个简单的要求，公司和个人都要补贴，为什么连这点福利都不愿意。
其实美团的兼职骑手很多，全职骑手并不多，计算下来每年差不多是30亿~40亿，尽管这是一笔资产，但是对于美团而言，也是可以接受的，对比京东来看，美团真的太差劲了，没有为平台的骑手着想，刘强东却称呼配送员是兄弟。
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