似乎从特朗普执政开始，也没有WIFI信息号，美国就将对付放在了重心。在这几年里，苹果可以通过卫星连接，美国政客不断对我国的多个行业出手制裁，发送信息、打电话等。至于这个说法的来源，而高科技行业也因美国的制裁受到了不少的影响。在其中最为知名的就是特朗普对华为5G的封锁事件，就是那个知名的分析师郭明錤的报告，可以说为了封锁企业的发展，他说iPhone13使用了高通定制版的X60，美国无所不用其极的施展手段。
根据最新消息来看，是带有低轨卫星通信的，美国似乎改变了对华为的态度，硬件是支持的。不过后来，美商务知情人士透露：美国当正在审核华为申请的汽车芯片合作，马上就有媒体表示，当态度倾向于“开绿灯”。此举似乎给美国此前对华为限制的法案撕开了一个口子。
华为被美封禁受损严重
在被美国打压的这几年里，称这是个假消息，华为作为高科技行业领军人物自然就受到了比较的影响。如果近两年华为还能用全球其他地区的库存来缓解压力，苹果正在研究卫星功能是没错，那么进入2021年后的华为基本上每一步的发展可谓是举步维艰。华为几乎所有业务都在美国境内陷入了停滞，据华为更新的财务报表来看，上半年全球销售收入仅有3204亿元，同比下降了29.4%，这个数字也是华为多年来第一次出现收入负增长的情况。
从具体数据来看，华为主营业务收入中智能手机的销量下滑十分严重，同比下降了46.95%。除了在境外时智能终端数据下降外，华为在我国市场的销量同样也受到了影响。据悉，我国境内销量同比下降了17%，跌出了全球智能手机前五的排名中。
要说华为如今为何这般惨，其实和美国限制清单多重封锁有着很的关系。根据境外媒体此前报道，在华为被美国设入限制清单后，共遭到美国4次严重打击。因为芯片限制比较严重，所以导致华为被迫中断了和美国芯片企业的合作。芯片这个高科技产物对于智能手机来说就相当于脑，因为失去制造权限，华为手机业务短时间内陷入停滞，备受打击。
除了美国对华为出手外，欧盟和澳利亚等一些也跟随着美国对华为施展动作。所以华为除了手机业务受损外，通信业务方面也出现了14.2%的下跌。面对着如今的处境，华为必须要进行改变，不然不仅市场会逐步丢失，企业的未来也将会变得更加模糊。
华为减少影响转投汽车芯片
从华为高层此前接受采访透漏的消息来看，华为目前形成了两转型计划，一条就是构建全新系统生态，另一条就是智能汽车业务。一步步来看，华为前段时间已经公布了国产首款手机鸿蒙系统，截至目前该系统使用人数已经增长至4000万，更多国内民众均对鸿蒙系统表示出好感。
为了构建新的生态，鸿蒙如今已经构建了计算平台和操作系统的共享发展，对多个不同平台的鸿蒙系统，用户可以一键操控。此外华为对云服务商业化也增了投入，在去年全国云服务厂商数据中，拿下了第二的好成绩。
除此之外，华为目前主要目标就是汽车智能业务，尤其是在引领的新能源汽车潮中，华为如果能够站在领先位置，绝对能够抵消美国制裁所造成的影响。
实际上，从华为被美国正式针对以来，华为内就已经逐步转向了智能汽车业务，并在去年更新公布推出了华为智能汽车的品牌——HI。同时，华为内高管也在积极进行调整，比如说曾经负责华为云处理的CEO余承东就正式接管了智能汽车品牌，而华为手机终端手机产品的裁也转岗负责智能汽车产品副长。为了能够扩华国际市场占比，在国内搭建智能汽车生态平台的同时，华为也在境外申请着智能汽车的相关制造专利。然而其中多数涉及美国的审批，美国是否会继续阻碍华为发展呢？
美国解除封禁通过华为申请
根据路透社公布的最新消息，美国商务目前已经正式批准了华为数亿美元的专利和许可证的申请，同意华为在美国境内构建产品线。从细节来看，华为本次申请的并没有涉及美国高精尖方面的科技，更多的就是用于视频传输以及负责传感器的相关汽车芯片。
此外，美国如果向华为放开门让其制造的话，其实对于美国来说也有着很的帮助。对于美企来说，如果华为能够在美国境内构建产出智能汽车系统，那么对与依赖进口许可的美企汽车企业来说，这将幅减少美企制造成本，给美国带来更的利润。
总体来说，美国向华为放开封锁还是一件好事。虽然未来美国不可能完全解除对华为的封锁，但是有过这次放宽举措，想必未来在非关键领域给华为松绑的几率还是比较的！
