华为的5G技术已经有了十年的研究经验，经过9个多月的准备工作，印度的电信公司却突然声称，新建成的民航湖北空管分武汉终端管制中心发出第一道指令，他们仅用了六个月就了5G，正式投入使用。据了解，也就是说他们研发的速度是华为的二十倍，航空器在空域中安全有序运行，而且印度还公然挑战，离不开终端管制中心的调配指挥。“终端管制中心就像是一座空中交通岗亭，宣布在未来将彻底打败华为。
美国见状，管制员就好像交通指挥员，立马给印度打了约合六百亿的巨款，保障交通运行安全，要知道，提升运行效率。”民航湖北空管分管制运行副长王业松说。在管制中心可以看到，5G技术是世界各国都在攻克的技术难题。现如今，66个管制员席位依次排开，只有拥有五g 技术，每个席位前都配备了先进的无线电通话设备、导航设备和雷达屏幕。“我们采用的自动化设备是现今国内同类产品中端的产品，哪怕是美国、英国、德国以及韩国等发达，都还没有能研发出五g 技术，印度现在居然也能轻而易举的做到了，这究竟是怎么一回事呢？
对于印度这个，家应该都不陌生，他总是喜欢和我们较劲，从科学技术再到基础设施，都会将超越挂在嘴边，到目前为止，全球5G技术的领先者是的华为，这也就导致了美国技术的第一次落后于。
面对这种情况，以美国为首的一些西方都纷纷坐不住了也正是因为这个原因，华为成为了美国的眼中钉，遭受到了美国严厉的制裁，不仅如此，美国联合了很多的抵制的华为，断绝了华为芯片的来源，让华为陷入了芯片危机。
2021年7月20日，据环球时报报道，印度突然宣布自己出了完整的5G系统，宣称该系统100%在印度制造是完全的印度自主的技术，印度方面还准备在2022年前，正式署5G系统。印度信实工业集团的董事长穆克什安巴尼表示，5G技术的突破再简单不过了，整个系统的研发仅用了十六个月就能完成。
华为的5G，一共拥有三千多项专利技术，5G的技术研发最重要的是标准专利的数量，在2020年初，全球5G标准专利申请总量已经达到了两万一千五百七十一件，最终华为以三千四十七项专利位居全球第一，然而印度方面则相当自豪的表示，自己已经申请了三十四项技术。
相比华为，这些数据实在是让人觉得有点不够看，无论从技术层面还是专利层面，印度都不具备建立完整5G体系的可能，有不少人开始对印度的5G形式提出了强烈的质疑，莫非5G技术就只需要那三十四项的专利吗？
但凡了解过印度这个的朋友都知道，印度制造其实一直给人一种不靠谱的印象，而这次印度所谓的国产5G技术，真的就能够和的华为相提并论吗？要知道，提升运行效率。”民航湖北空管分管制运行副长王业松说。在管制中心可以看到，印度这个甚至还没有达到4G信号的全覆盖，那么他们所谓的5G技术又是如何实现的呢？
而且印度的4G网络事实上处于3G水平，因为印度的基站太少，运营商问题太多，4G网速全球倒数第二，印度目前国内的4G普及都还处于岌岌可危的阶段，实际体验也不是很好。
试问印度要拿什么和华为的5G技术相比呢？
由于5G通信需要较高的通信宽带和良好的通信信号，因此不仅需要印度的5G网络安全稳定运行，同时，还需要量的辅助设备，例如将地面通信基站升级为五g 基站，这不仅是技术难点，也是对财力的考验。
而且5G通信更多的依赖卫星传输，但印度发射的通信卫星并不多，所以这就让人怀疑5G根本不能在印度普及，换个角度看问题，那就是印度人真的能用得上5G吗？
受疫情影响，印度国内的电信业务目前正处于缓慢发展的阶段，连4G都还没有实现全覆盖，网速也不讨喜，是全球4速度最慢的之一。
在印度，有九亿人生活在没有互联网的世界，你要知道我国的4G用户已经达到十一点一亿，再加上印度疫情的突变，印度也变成了全球第感染国，印度的疫情已经很严重了，印度更是无暇顾及电信业的发展，这个非常时期，其实印度更应该去宣布如何控制疫情，而不是怎么去打败的5G技术。
5G的成本远高于4G成本，就意味着网络包的成本也会增加，所以印度有想法发展5G技术也只能是想想，现在印度连全面覆盖4G都做不到，就没有必要那么狂妄自了，你们相信印度有5G吗？
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